Mnie ten Twój bambus przypomina hakone . Co do planów i ich weryfikacji… Samo życie..
Natomiast jeśli nie masz disla starego gruchota (powyżej 18 lat), to nie musisz go zmieniać . Zakaz będą miały tylko stare dislowe gruchoty oraz jeszcze starsze (27 lat) benzyniaki .

Mi elektryk styka na dojazdy do pracy i po miescie, ładuje co 3 dni wiec nie ma wielkiej tragedii. Na razie plus taki, ze w korkach mam lzej, bo buspasami moge jezdzic i nie place za parkowanie w miejskich strefach, na jazdy po okolicy tez styka. Ale na dłuższa mete nie widze przyszlosci dla elektrykow.

Gdy liczba publicznych stacji ładowania będzie równa obecnej liczbie stacji benzynowych, problem z zasięgiem aut elektrycznych przestanie istnieć .

Jak jeżdżę o 6 rano to jeszcze korków nie ma, a i tak głównie trasą ekspresową więc bus pasy mi na plaster Za i przeciw wyszło mi "przeciw"

April, czego dotyczą 4 lata, o których piszesz…? Bo jeśli chodzi o zakaz dla gruchotów to on będzie obowiązywał już od tego roku.
A moment sprzedaży obecnego auta zawsze trza wybrać odpowiednio . My mamy nasz 6 lat (benzyna) i też już myślimy o zmianie - jest wart też nieco więcej niż w chwili zakupu .

Stacji ładowania jest sporo, problemem nie jest ich ilosc a czas ładowania, wiekszosc dostepnych ładowarek ma moc 20 kW, na moj samochod to 2-3 godziny do pelnego naladowania. Na A1 na kazdej stacji sa ładowarki elektryczne 50-60 kW to godzinka (kawa, śniadanie, toaleta), weszły tez stacje z mocą ładowania do 350 kW - to kilkanascie minut, zalezy jaką maksymalnie dopuszczalną moc ma twoj elektryk. Z kolei takie szybkie ladowanie niestety nie słuzy bateriom. Ale raz na jakis czas nic sie nie stanie.